1998 Голяма награда на Италия
 Гран При на Италия | |
 | |
| Монца | |
|---|---|
| Дължина писта | 5.770 km |
| Обиколки | 53 |
| Състезание | 305.810 km |
| Дата | 13 септември 1998 |
| Време | Слънчево |
| Победител | |
| Пилот – време | Михаел Шумахер 1:17:09.672 |
| Полпозишън | |
| Пилот – време | Михаел Шумахер 1:25.298 |
| Най-бърза обиколка | |
| Пилот – време | Мика Хакинен 1:25.139 (45) |
| 1998 Голяма награда на Италия в Общомедия | |
1998 Голяма награда на Италия е 49-о за Голямата награда на Италия и 14-и кръг от сезон 1998 във Формула 1, провежда се на 13 септември 1998 година на пистата Монца в Монца, Италия.
Репортаж[редактиране | редактиране на кода]
Това състезание е спечелено от Михаел Шумахер който е вече с равен брой точки с Мика Хакинен след състезанието. Също така това е последна победа на компанията за гуми Гудиър.
В квалификацията Михаел Шумахер взе подиума с време 1:25.298. По време на сесията, дъжд осипа трасето, което принуди много пилоти да се борят за по-добро време. Макларън намериха при двата болида да имат грешни предварителни числа и че гумите Бриджстоун не работят на дъжд. Това прати Мика Хакинен и Дейвид Култард на втора редица зад М. Шумахер и Жак Вилньов.
На старта Михаел загуби позицията си, след като стартирал лошо. Хакинен от своя страна изпревари Вилньов и Култард за да заеме водачеството. Вилньов пропадна до 5-а позиция, след като Ървайн и Шумахер изпревариха канадеца. На втората обиколка северно-ирландеца даде път на своя съотборник за 3-та. Макларън-ите започнаха да се отдалечават от останалите с 4 секунди преднина, преди Култард да изпревари финландеца. Междувременно Деймън Хил, който стартира 14-и след лоша квалификация, успя да изпревари няколко пилоти и да стигне до 5-а позиция в първите 14 обиколки.
Култард бързо направи преднина пред Хакинен на вече 10 секунди, преди двигателя на шотландеца да се предаде в 17-а обиколка. При пристигането на втория шикан Хакинен и Шумахер който намали значително изоставането си трябваха да намалят скоростта поради изтекло масло на пистата. Малко по-късно германеца изпревари съперника си за да заеме първа позиция. Всички пилоти без Хил са на едно спиране в бокса. Михаел остана на трасето, за да запази преднината пред Хакинен. Мика с новите си гуми се доближаваше до Ферари-то на германеца, преди на направи грешка при пристигането на завоя Аскари. Макларън-ът му се завъртя но успя да се върне на трасето моментално. Сега обаче той имаше проблеми със спирачките, което даде шанс на Ървайн да го изпревари и после Ралф Шумахер с Джордан. Вилньов отпадна след грешка на завоя Лесмо.
Ликуващите сцени имаше за феновете на Ферари като Шумахер и Ървайн донесоха двойна победа за тима, с Ралф пристигайки трети. Хакинен успя да задържи 4-та позиция, след като Жан Алези с неговия Заубер е далече от него. Хил завърши шести, с Хайнц-Харалд Френтцен и Джанкарло Фисикела пресякоха финала заедно след като имаха борба за 7-а позиция, извън зоната на точките.
Класиране[редактиране | редактиране на кода]
| Поз | No | Пилот | Конструктор | Оби. | Време/Отпадане | Място | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |  Михаел Шумахер
|
Ферари | 53 | 1:17:09.672 | 1 | 10 |
| 2 | 4 |  Еди Ървайн
|
Ферари | 53 | +37.977 | 5 | 6 |
| 3 | 10 | Ралф Шумахер
|
Джордан-Муген-Хонда | 53 | +41.152 | 6 | 4 |
| 4 | 8 |  Мика Хакинен
|
Макларън-Мерцедес | 53 | +55.671 | 3 | 3 |
| 5 | 14 |  Жан Алези
|
Заубер-Петронас | 53 | +1:01.872 | 8 | 2 |
| 6 | 9 | Деймън Хил
|
Джордан-Муген-Хонда | 53 | +1:06.688 | 14 | 1 |
| 7 | 2 | Хайнц-Харалд Френцен
|
Уилямс-Мекахром | 52 | +1 Об. | 12 | |
| 8 | 5 | Джанкарло Фисикела
|
Бенетон-Плейлайф | 52 | +1 Об. | 11 | |
| 9 | 21 |  Тораносуке Такаги
|
Тирел-Форд | 52 | +1 Об. | 19 | |
| 10 | 18 |  Рубенс Барикело
|
Стюарт-Форд | 52 | +1 Об. | 13 | |
| 11 | 23 |  Естебан Туеро
|
Минарди-Форд | 51 | +2 Об. | 22 | |
| 12 | 20 | Рикардо Росет
|
Тирел-Форд | 51 | +2 Об. | 18 | |
| 13 | 12 | Ярно Трули
|
Прост-Пежо | 50 | +3 Об. | 10 | |
| Отп | 19 |  Йос Верстапен
|
Стюарт-Форд | 39 | Ск.кутия | 17 | |
| Отп | 1 |  Жак Вилньов
|
Уилямс-Мекахром | 37 | Завъртане | 2 | |
| Отп | 17 | Мика Сало
|
Ероуз | 32 | Газ | 16 | |
| Отп | 6 |  Александър Вурц
|
Бенетон-Плейлайф | 24 | Ск.кутия | 7 | |
| Отп | 7 | Дейвид Култард
|
Макларън-Мерцедес | 16 | Двигател | 4 | |
| Отп | 11 | Оливие Панис
|
Прост-Пежо | 15 | Вибрации | 9 | |
| Отп | 22 | Шинджи Накано
|
Минарди-Форд | 13 | Двигател | 21 | |
| Отп | 15 | Джони Хърбърт
|
Заубер-Петронас | 12 | Завъртане | 15 | |
| Отп | 16 | Педро Диниз
|
Ероуз | 10 | Завъртане | 20 |
Класиране след състезанието[редактиране | редактиране на кода]
|
|
Източници[редактиране | редактиране на кода]
- The Official Formula 1 website // Посетен на 18 март 2012.
| Предходно състезание: 1998 Белгия |
ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1998 |
Следващо състезание: 1998 Люксембург |
|
| ||
| Предходна година: 1997 |
Голяма награда на Италия | Следваща година: 1999 |