Чернова:Император (клас океански лайнери)
Тази страница е предложена за бързо изтриване по следната причина:
{{замест:узи|Император (клас океански лайнери)|бързо}} ~~~~ |
Това е чернова на статия от Инкубатора на българската Уикипедия.
ВАЖНО: Това не е енциклопедична статия. Инкубаторът се използва за създаване на статии от нови и неопитни потребители, както и в други случаи, когато статия не отговаря на критериите на Уикипедия. Възможно е информацията в тази страница да е невярна, тенденциозна или дори напълно неподходяща за Уикипедия. Информация за авторите на черновата
Причините за това най-вероятно са, че тя не отговаря на някои от изискванията на Уикипедия.
Прегледайте статиите в Портал:Избрани статии. В началото се фокусирайте върху качеството, а не върху количеството. Вижте следващите въпроси за повече подробности. Запомнете, че не всяка друга статия в Уикипедия непременно е качествена и подходяща като пример за следване. Понякога дори съвсем некачествени статии може да не са били забелязани от останалите редактори, затова не използвайте аргументи като „Защо тази статия може да я има, а моята – която е като нея – не може?“. Ако забележите некачествени статии, поправете ги или ги предложете за изтриване на У:СИ.
Още:
Полезно е също да имате предвид следните ръководства: Този списък също не е изчерпателен. Допълнителна информация конкретно за Инкубатора може да намерите в неговия регламент.
Полезна информация как да започнете статия има в следните страници:
Този шаблон се поставя автоматично от бот на всички статии в Инкубатора. Моля, не го премахвайте! |
Моля да извършите проверка! За тази статия е постъпила молба да бъде извършена проверка за съответствие с изискванията на Уикипедия. При започване на проверката добавете подписа си в шаблона по следния начин: {{инкубатор-проверка|1=~~~~}}. Ако изискванията са изпълнени, моля, преместете статията в основното именно пространство. Ако не сте администратор, моля, също пуснете за бързо изтриване останалото след преместването пренасочване. |
За информацията в тази статия или раздел не са посочени източници. Въпросната информация може да е непълна, неточна или изцяло невярна. Имайте предвид, че това може да стане причина за изтриването на цялата статия или раздел. |
Император е клас от три германски океански лайнери на „Хамбург – Америка Лайн – „Император “ (SS Imperator, 1912), „Ватерланд “ (SS Vaterland, 1913) и „Бисмарк“ (SS Bismarck, 1914). Те са най-големите океански лайнери някога построени от Германия и най-големите кораби в света в периода 1913 г. – 1935 г., като всеки от тях надминава предишния по размери.
След Първата световна война два от тях са дадени на Обединеното кралство и един на САЩ. „Император“ е даден на „Кунард Лайн“ и преименуван на „Беренгария“ през 1920 г., „Ватерланд“ на „United States Line“ и прекръстен на „Леваятън“, а „Бисмарк“ – на „Уайт Стар Лайн“ и прекръстен на „Маджестик 2“ след завършването му през 1922 г. Корабите са изкарани от употреа през 30-те години на 20 век.
Предпоставки за създаването на лайнерите[редактиране | редактиране на кода]
Построяването на триото от суперлайнери е резултат от съперичеството между немските параходства „Хамбург – Америка Лайн“, „North German Lloyd“ и британските параходства „Кунард Лайн“ и „Уайт Стар Лайн“. През 1897 г. „North German Lloyd“ построява „Кайзер Вилхелм дер Гросе“. „Уайт Стар Лайн“ отвръща на удара с „Океаник 2“ две години по-късно. Следващата година „Хамбург – Америка Лайн“ построва „Дойчланд“. През 1901 г. „Уайт Стар Лайн“ се сдобива със „Селтик 2“, който става най-големия кораб в света. Той има три брата, всеки от които е по-голям от предишния. През 1906 г. „Хамбург – Америка Лайн“ построява „Кайзерин Августа Виктория“, който заднинава корабите на „Уайт Стар Лайн“ по големина. Година и половина по-късно „Кунард Лайн“ се включва в надпреварата с „Лузитания“ и „Мавритания“, които са най-големите, най-бързите и най-луксозните кораби в света, и има планове за трети по-голям от тях лайнер, „Аквитания“. През 1911 г. „Уайт Стар Лайн“ построява „Олимпик“, а следващата година – „Титаник“, като междувременно строи трети по-голям кораб, „Британик“. Но година след потъването на „Титаник“ „Хамбург – Америка Лайн“ отново притежава най-големия лайнер в света – „Император“, а през 1914 г. влиза в употреба и „Ватерланд“, докато междувременно „Бисмарк“ е спуснат на вода.
Кораби[редактиране | редактиране на кода]
Император[редактиране | редактиране на кода]
„Император“ е първият лайнер от поредицата с тонаж от 52,117 бруто регистър тона и дължина 276 m. Максималната му скорост е 24 възела (44km/h). Той е първият кораб в света, който надминава капациета на „Грейт Истърн“ (SS Great Eastern). Първоначално е построен с бронзов орел на носа си, който в последствие е заменен с позлатяване на носа. Значително нестабилен е.
Ватерланд[редактиране | редактиране на кода]
„Ватерланд“ е вторият лайнер от поредицата с тонаж от 54,282 брт и дължина 290 m. Може да плава с най-много 26 възела (48km/h). Носът му е позлатен.
Бисмарк[редактиране | редактиране на кода]
„Бисмарк“ е третият и най-голям лайнер от поредицата с тонаж от 56 551 брт и дължина 291,4 m. Може да развие скорост от 25 възела (46km/h).