1984 Голяма награда на Канада

Гран При на Канада
Жил Вилньов
Дължина писта	4.410 km
Обиколки	70
Състезание	308.700 km
Дата	17 юни 1984
Време	Сухо
Победител
Пилот – време	Нелсон Пикет 1:46:23.748
Полпозишън
Пилот – време	Нелсон Пикет 1:25.442
Най-бърза обиколка
Пилот – време	Нелсон Пикет 1:28.763 (55)

1984 Голяма награда на Канада е 17-о за Голямата награда на Канада и седми кръг от сезон 1984 във Формула 1, провежда се на 17 юни 1984 година на пистата Жил Вилньов, Монреал в Канада.

Репортаж

Спорът относно спирането на ГП на Монако след само навършени 31 обиколки, преди две седмици се разнесе из падока по време на уикенда в Монреал. От ФИЗА обявиха че няма да настъпят промени относно резултатите от това състезание.

Поради факта че ГП на Канада и 24-те часа на Льо Ман се провеждат в една и съща седмица, Джонатан Палмър е освободен само за това състезание от екипа на РАМ. На негово място трябваше да бъде тест-пилота на Рено Филип Стрейф, но французина отказа след като и той също трябваше да кара в Льо Ман. В крайна сметка, Майк Такуел е назначен на мястото на Палмър за състезанието в Монреал. Спирит също трябваха да сменят техния пилот Мауро Балди, с 29-годишния холандец Хуб Ротенгатер, правейки своя дебют във Формула 1.

За трети път този сезон, Нелсън Пикет класира своя Брабам на пол-позиция. До него на първа редица се нареди Ален Прост с Макларън-ТАГ, въпреки повредата по двигателя в събота. След тях са Елио де Анджелис с Лотус-Рено, Дерек Уорик със заводския отбор на Рено, Ферари-тата на Рене Арну и Микеле Алборето, Найджъл Менсъл, Ники Лауда, Аертон Сена с Толеман и Андреа де Чезарис с Лижие. Патрик Тамбей направи само три бавни обиколки по време на квалификациите след като, контузията получена в предишното състезание все още не е отшумяла, от което Рено решиха да участват само с Уорик.

Всички очакваха това състезание да е отново доминирано от пилотите на Макларън. Прост поведе след старта, но след само половин обиколка, Пикет излезе начело. След тях са Ферари-тата на Алборето и Арну, които изпревариха де Анджелис, Уорик, Менсъл, Лауда, Сена и де Чезарис. Лауда изпревари Менсъл след втората обиколка, след което в 14-а обиколка се намираше трети. Пилотите на Ферари отново изпитваха проблеми, първо Алборето отпадна с повреда по двигателя, а Арну загуби няколко позиции след като меките гуми на италианеца започнаха да се деградират. Двигателят на Прост не вървеше на високи обороти в някои части от трасето, което е и причината той да не се доближи до Пикет. С новите гуми Рене Арну си върна загубените позиции и се върна на четвърто място. Кеке Розберг който тръгна от 15-а позиция, изпревари Сена за седма позиция в 19-а обиколка.

С преполовяването на половината дистанция и двата Уилямс-а напуснаха състезанието. Първо Жак Лафит отпадна с повреда по турбото, след което Розберг също преполови участието си с проблем в горивната система. Майк Такуел в своето единствено участие за РАМ, завърши само 29 обиколки преди да получи повреда по турбото. Рикардо Патрезе водеше битка с Тирел-ът на Мартин Брандъл за 13-а позиция преди италианеца да я загуби, както и състезанието след като заби своето Алфа Ромео в огражденията. Притеснителното за Пикет дойде след като съотборника му Корадо Фаби (който заместваше брат си Тео поради ангажименти в КАРТ), както и пилота на Ероуз Тиери Бутсен, задвижван с БМВ, отпаднаха с едни и същи повреди по двигателя и по турбото. Бразилецът обаче нямаше пободни проблеми и все още водеше класирането с голяма преднина пред останалите. Все още изпитвайки проблем с недостатъчна скорост, Прост е изпреварен от съотборника си Лауда в 44-та обиколка.

Найджъл Менсъл водеше битка със своя съотборник де Анджелис. Въпреки опитите си на опитния италианец да блокира атаките на британеца, Менсъл излезе пред Елио в 42-рата обиколка като в същото време лидерите ги затвориха с обиколка. След като изпревари и Ферари-то на Арну за четвърта позиция, Менсъл започна да губи предавки и скоро е задминат от французина и от де Анджелис. Дерек Уорик е пред битката между Лотус-ите и Арну, преди да спре в бокса за проверка за спукана гума. Британецът спря отново след като управлението се е влошило след което се прибра в бокса за трети път, този път окончателно с повреда по долната част на шасито. Арну намали скоростта си поради счупен ауспух, което прати де Анджелис обратно на четвърто място.

Пикет контролираше състезанието прецизно и без никакви проблеми. Бразилецът дори намали скоростта си и до финала имаше преднина от две секунди и половина от Ники Лауда. Ален Прост завърши в обиколката на лидерите. След тях са де Анджелис, Арну, Менсъл, Сена, Манфред Винкелхок с АТС, Джони Чекото и Филип Алио. Еди Чийвър е на пета позиция, преди на отпадне осем обиколки до финала без гориво. След края на състезанието Пикет трябваше да махне дясната си обувка, след като кракът му е зачервен поради новия преден нос на Брабам BT53.

Класиране

Поз	No	Пилот	Конструктор	Обиколки	Време/Отпадане	Място	Точки
1	1	Нелсон Пикет	Брабам-БМВ	70	1:46:23.748	1	9
2	8	Ники Лауда	Макларън-ТАГ-Порше	70	+ 2.612	8	6
3	7	Ален Прост	Макларън-ТАГ-Порше	70	+ 1:28.032	2	4
4	11	Елио де Анджелис	Лотус-Рено	69	+ 1 Об.	3	3
5	28	Рене Арну	Ферари	68	+ 2 Об.	5	2
6	12	Найджъл Менсъл	Лотус-Рено	68	+ 2 Об.	7	1
7	19	Айртон Сена	Толеман-Харт	68	+ 2 Об.	9
8	14	Манфред Винкелхок	АТС-БМВ	68	+ 2 Об.	12
9	20	Джони Чекото	Толеман-Харт	68	+ 2 Об.	20
10	9	Филип Алио	РАМ-Харт	65	+ 5 Об.	26
11	23	Еди Чийвър	Алфа Ромео	63	Без гориво	11
ДКФ	3	Мартин Брандъл	Тирел-Форд	68	Дисквалифициран	21
Отп	17	Марк Сюрер	Ероуз-Форд	59	Двигател	23
Отп	16	Дерек Уорик	Рено	57	Шаси	4
НКл	21	Хуб Ротенгатер	Спирит-Харт	56	Не е класиран	24
ДКФ	4	Щефан Белоф	Тирел-Форд	52	Дисквалифициран	22
Отп	26	Андреа де Чезарис	Лижие-Рено	40	Спирачки	10
Отп	2	Корадо Фаби	Брабам-БМВ	39	Турбо	16
Отп	18	Тиери Бутсен	Ероуз-БМВ	38	Двигател	18
Отп	22	Рикардо Патрезе	Алфа Ромео	37	Инцидент	14
Отп	6	Кеке Розберг	Уилямс-Хонда	32	Горивна система	15
Отп	5	Жак Лафит	Уилямс-Хонда	31	Турбо	17
Отп	10	Майк Такуел	РАМ-Харт	29	Турбо	25
Отп	24	Пиеркарло Гинзани	Осела-Алфа Ромео	11	Ск.кутия	19
Отп	27	Микеле Алборето	Ферари	10	Двигател	6
Отп	25	Франсоа Хесно	Лижие-Рено	7	Турбо	13
НСт	15	Патрик Тамбе	Рено

Класиране след състезанието

Генерално класиране при пилотите Поз Пилот Точки 1 Ален Прост 32.5 2 Ники Лауда 24 3 Рене Арну 16.5 4 Елио де Анджелис 15.5 5 Дерек Уорик 13

Генерално класиране при отборите Поз Конструктор Точки 1 Макларън-ТАГ-Порше 56.5 2 Ферари 25.5 3 Лотус-Рено 20.5 4 Рено 20 5 Уилямс-Хонда 11

Източници

• The Official Formula 1 website // Посетен на 27 януари 2013.

Предходно състезание: 1984 Монако	ФИА Формула 1 Световен Шампионат, Сезон 1984	Следващо състезание: 1984 Детройт
Предходна година: 1983	Голяма награда на Канада	Следваща година: 1985